隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的逐年遞升，內(nèi)資及外資汽車(chē)模具企業(yè)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上大展身手，一定程度上滿(mǎn)足了熾熱的內(nèi)需及出口需求，同時(shí)也為我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)的升級(jí)換代創(chuàng)造了一個(gè)良好契機(jī)。可見(jiàn)，我國(guó)汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)的前景十分廣闊。

迅猛發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)為國(guó)內(nèi)的汽車(chē)模具帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。此外由于成本和市場(chǎng)的因素致使發(fā)達(dá)國(guó)家模具制造的重心也逐步向以中國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。

當(dāng)前,我國(guó)的模具行業(yè)不僅面臨著發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)優(yōu)勢(shì),還面臨著同為發(fā)展國(guó)家價(jià)格優(yōu)勢(shì)的雙重壓力。

美國(guó)作為以服務(wù)型經(jīng)濟(jì)為主的國(guó)家，其科研開(kāi)發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力都是全球頂尖的。當(dāng)前美國(guó)提出重奪制造業(yè)大國(guó)的口號(hào)，正在積極發(fā)展制造業(yè)。隨著中國(guó)近兩年勞動(dòng)力成本的升高，美國(guó)制造業(yè)回歸更顯得理所當(dāng)然。

模具制造中的表面強(qiáng)化技術(shù)是指模具工作零件表面經(jīng)預(yù)處理后，通過(guò)單一或復(fù)合表面技術(shù)處理，使模具工作零件獲得所需表面或綜合性能的專(zhuān)業(yè)強(qiáng)化技術(shù)。

熱流道模具是制造業(yè)的重要基礎(chǔ)裝備，它是“無(wú)以倫比的效益放大器”。

即將到來(lái)的2019年注定是精彩的一年，因?yàn)閺V州國(guó)際模具展將于2019年3月10日至12日嶄新亮相。在亞洲，以制造業(yè)為基礎(chǔ)的各行業(yè)均將該展會(huì)視為一場(chǎng)年度盛會(huì)。 展會(huì)觀眾中，大部分為制造企業(yè)，其制造領(lǐng)域包括汽車(chē)、電子產(chǎn)品、家電、飛機(jī)和相關(guān)零部件、船舶制造、電信、消費(fèi)品和醫(yī)療設(shè)備。在為期三天的展出時(shí)間里，展會(huì)共迎接專(zhuān)業(yè)觀眾24,212人次，以及超過(guò)218個(gè)觀眾代表團(tuán)(含SIAF2017），包括高露潔、愛(ài)普生、一汽大眾、歐司朗、艾默生、富士康、廣汽本田、比亞迪汽車(chē)、珠海格力電器、優(yōu)尼沖壓、美的集團(tuán)、溢達(dá)紡織等知名品牌，再次表明廣州國(guó)際模具展對(duì)地區(qū)發(fā)展的重要

傳統(tǒng)的多源注射促使在噴嘴之間出現(xiàn)熔合縫和流動(dòng)痕跡。熔流與另熔料流相遇時(shí)會(huì)形成氣囊,匯合成型困難。